球磨机齿轮副啮合间隙的调整

导读:2、更换小齿轮时啮合间隙的调整球磨机小齿轮的使用寿命一般为，而大齿圈的使用寿命却在12a以上，也就是说在大齿圈的使用周期内需多次更换小齿轮。

球磨机齿轮副啮合间隙的调整 1、新安装球磨机或更大齿圈时间隙的调整 新安装球磨机或更大齿圈时，因大齿圈及小齿轮均为标准齿轮，此时应以检测大、小齿轮啮合的齿侧间隙为主，齿顶间隙为辅的原则进行，齿轮啮合间隙应符合下表中的规定。

但检测点一定要选择在大齿圈径向偏差值最大处。

只有保证大齿圈径向偏差值最大处的齿侧间隙在上表中给出的范围内才能确保齿轮副的正常啮合和传动。

调整后的间隙值要填写在设备档案中，作为后期维修时传动装置调整的依据。

2、更换小齿轮时啮合间隙的调整 球磨机小齿轮的使用寿命一般为https://www.flowerba.com/，而大齿圈的使用寿命却在12a以上，也就是说在大齿圈的使用周期内需多次更换小齿轮。

在更换小齿轮时，因大齿圈齿厚的磨损，在齿面出现了一个“磨损”后的顶隙。

由于这个顶隙是磨损出来的，具有磨合性质，新更换的小齿轮的径向最大偏差值只要稍大于更换前的小齿轮的最大径向偏差值，就会因顶牙现象而发生振动。

此时因齿面已经磨损，因此检测齿轮啮合的侧间隙是没用的，只能根据设备档案记录的齿顶间隙值，及新更换的小齿轮的径向偏差值的增加量，将齿顶间隙放大，方可保证传动装置的正常运行。

通过压铅法检测齿顶间隙及用着色法检查齿轮啮合接触斑点，满足规范要求即可，不必检测齿侧间隙。

3、大齿圈翻背时啮合间隙的调整 因球磨机单向运转，为了延长大齿圈的使用寿命，保证传动系统运行平稳，当大齿圈齿厚磨损量达25%时可翻面继续使用。

大齿圈翻面安装、调整的工作程序应按安装新大齿圈的程序进行，需调整大齿圈的径向跳动和端面跳动，并将调整结果记入设备档案。

在检测齿轮副的啮合间隙时，因大齿圈齿厚已严重磨损，齿侧间隙已毫无意义，此时只需采用压铅法检测齿顶间隙即可。

齿顶间隙的调整依据为：在径向偏差值最大处，齿顶间隙Cn=https://www.flowerba.com/；在径向偏差值最小处，齿顶间隙Cn=。

大小齿轮的啮合情况对球磨机的运转状况有着重要影响，合理选择齿轮的啮合间隙并进行必要的调整是球磨机安装及维修工作中的重要环节，也是保证传动系统正常运行的必要条件。

所以，在球磨机安装、维修过程中要针对不同情况采用不同的控制标准，来调整齿轮的啮合间隙，保证齿轮副的正确啮合。

在球磨机安装及大齿圈更新时，可按规范要求，以控制齿侧间隙为主，但要充分考虑大齿圈的径向跳动量，合理选择检测点；在维修阶段，只能将控制齿顶间隙作为唯一的调整依据，但齿顶间隙的控制修士也需根据不同情况进行合理确定。

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φ×球磨机的调整

φ×球磨机的调整 中钢集团山东矿业有限公司选矿车间有型号不同的球磨机4台，用于铁矿石的湿磨作业，于2008年下半年开始使用。

自2010年9月份开始，2号φ×溢流型球磨机齿轮传动部和电动机内侧瓦座先后出现振动和摆动，齿轮出现点蚀现象，且情况逐渐恶化。

为排除故障，实现设备正常运转，该公司选后进行了3次针以地性的调整工作。

1、故障表现 该溢流型球磨机的传动部分为TDMK型低速同步电动机，通过空气离合器与大小齿轮传动部联接，实现空载启动单级减速传动，通过大小齿轮传动部的联接驱动回转部的转动。

小齿轮传动部的轴承采用双列向心球面轴承。

大小齿轮的传动采用斜齿传动，它的显著特点是传动平稳、承载能力高、噪声小、寿命长。

齿轮罩上设有径向密宫式密封。

大小齿轮的润滑采用全自动喷雾润滑。

该磨机故障主要出现在球磨机齿轮啮合处和同步电动机轴瓦座上。

磨机空载时电动机轴瓦无摆动现象，负载后出现振动和摆动现象。

从两个传动环节入手，检查同步电动机轴瓦、空气离合器的同轴度以及齿轮的啮合情况。

2、调整方案 、初次调整 （1）检测轴瓦未发现异常磨损情况。

（2）检测离合器两个轮毂的同轴度，用百分表测量其端面偏差和径向偏差，最大径向偏差为，最大端面偏差为。

（3）检查大齿圈两半对开齿轮对接处，用塞尺检查间隙小于。

（4）对大齿圈进行测量。

利用百分表在大齿圈外圆表面和端面上，测量端面跳动和径向跳动。

径向跳动偏差值符合安装标准要求，不得大于，最大不应大于。

端面跳动偏差也基本符合安装标准，径向跳动每米不得大于，最大不应大于。

校正完毕后，对个别超均值偏差的地方调节齿圈与端盖之间的顶丝，达到安装要求。

（5）采用压铅法测量大小齿轮的啮合情况。

齿轮的顶隙和侧隙过大或过小都会引起传动部的振动、咬齿或掰齿现象。

经测量，齿轮的啮合顶隙大于9mm，个别地方超过了10mm，大大超过了安装要求；齿轮的侧隙大于，超过了安装要求的。

用涂色法检查大小齿轮面接触情况（在小齿轮上涂色）。

实测均小于设计规定：接触面在齿宽方向不应小于50%，在齿高方向不应小于40%，接触面应在轮齿的中间部位。

同样齿轮上的点蚀也验证了齿轮的啮合状况很差，确定小齿轮轴心线对磨机轴心线的平行度不符合设计安装要求（偏差不大于/300），需要调整。

初次调整时，调整小齿轮轴心线去迎合磨机轴心线，其单体分离部件较多（电动机、小齿轮轴和微动传动装置），需要调整处较多，且受安装条件的约束，为达到小齿轮轴心线对磨机轴心线的平行度要求，拆除电动机轴瓦座的定位锥度销，将电动机转子和定子移动调整，改为用安装了8个顶丝装置进行定位。

运行两年的运转齿轮啮合部位形成了磨合痕迹，分几次调整到位。

调整结果：齿轮的啮合顶隙在左右，齿宽方向上两侧还相差1mm左右，齿轮的侧隙在左右，齿宽方向上两侧仍有大约的偏差，接触面虽有明显增加但仍未达到要求。

安装完后运转中齿轮传动部的振动消除了，但是电动机轴瓦仍有轻微摆动。

、二次调整 在第一次调整完成运行2个月后，抽生产间歇对球磨机进行了第二次调整。

针对第一次调整小齿轮轴心线、需多处配合面找正的困难及电动机底座定位销拆除后引起的电动机定位案例问题，将电动机转子和定子重新复位，将小齿轮轴、电动机和微动传动装置进行同轴度调整，然后调整磨机轴心线去迎合小齿轮轴心线。

用传动齿轮的顶隙和侧隙的测量值为依据，以球磨机的出料端为支点，用2台100t的液压千斤顶移动球磨机的进料部轴瓦座，齿圈处移动比例是入料端的约1/10，最终齿圈处移动20mm后，对顶隙和侧隙重新测量。

调整结果：齿轮的啮合顶隙在左右，齿宽方向上两侧还相差左右，齿轮的侧隙在左右，齿宽方向上两侧仍有大约的偏差，但是电动机内侧轴瓦座仍然存在轻微摆动情况。

、三次调整 2011年，为排除所有故障，保证设备正常运转，利用“五一”放假期间对球磨机进行了第三次调整，检查电动机内侧轴瓦时发现有砚瓦现象，逐重新镀合金加工，对轴瓦做了处理。

此外，继续沿用上次调整步骤，进料端向小齿轮轴心线方向移动约10mm。

调整结果：齿宽方向上两次顶隙平均分别为和，相差；侧隙为，齿面接触面积45%，各项指标都在设计安装要求范围之内。

这次调整之后，设备运转情况基本正常。

3、结语 球磨机是选矿厂的大型关键设备，对调整工作要求较高，尤其是各连接、配合处的精度要求较高。

很多时候出现的问题都是一些综合性的故障表现，所以的分析处理较为复杂，一次故障可能要分几次才能处理妥善，这就要求设备管理人员不仅要细心，还要有毅力。

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球磨机大齿圈安装的检测与调整

球磨机大齿圈安装的检测与调整 按照安装程序，大齿圈装配到筒体法兰后，首先要使两半齿圈接口处的间隙及齿距符合要求，然后还应检测大齿圈的径向跳动和端面跳动值。

如果超差，则应通过适当调整，保证其达到安装的技术要求，为下一步的传动装置调整提供依据。

1、球磨机大齿圈的检测 大齿圈安装后需检测其径向跳动和端面跳动。

径向跳动F是以齿轮轴线为基准，其值等于径向偏差的最大值和最小值的代数差。

端面跳动是以齿轮轴线为基准，齿轮端面与轴心线的不垂直度。

大齿圈径向跳动和端面跳动的检测如图下图所示，在大齿圈齿宽的中点处设置一块千分表E，测微指针要垂直被测面，用来测量齿圈的径向跳动；在大齿圈的端面设置一块千分表A，用来测量大齿圈的端面跳动；B、C两块千分表分别设在中空轴轴肩处，并相隔180°，用来测量球磨机本身的轴间串动量，以此来校正大齿圈端面跳动量A表的数据。

千分表设置完毕后调校各表的指针，使指针对准读数“”。

将大齿圈均匀划分几点，作为检测点。

行车盘转筒体，读取千分表在相应点的读数，并记录数据，最后回到零点，E表的读数仍为“”，就检测出大齿圈各点的径向偏差值，最大偏差值与最小偏差值的差即为大齿圈的径向跳动量。

某一点A表的读数减去对应点B表的读数，即为该点的端面跳动偏差值，其最大偏差值的与最小偏差值的差即为大齿圈的端面跳动量。

2、球磨机大齿圈的调整 根据规范要求：大齿圈的径向跳动，每米节圆直径不应大于；大齿圈的端面跳动，每米节圆直径不应大于。

如果超差就需要进行调整。

为了消除过大的端面跳动，可通过在大齿圈和端盖的接触面之间加金属垫片进行调整，直至达到规范要求为止。

大齿圈内圆柱面与筒体法兰的圆柱面之间有一定间隙，见图2中的a。

在检测完大齿圈的径向跳动后，再按其对应点测量两个圆柱配合面之间的间隙值a，并计算出间隙平均值。

调节法兰连接螺栓，按计算出的间隙平均值调整各测量点的间隙，这样基本能消除安装误差导致的径向跳动偏差，如果径向跳动还超差，可继续调整。

在消除安装误差的前提下，也尽量减少其他原因导致的径向偏差，使径向跳动量达到或接近规范不。

调整完毕后，应将大齿圈径向跳动偏差最大和最小处作标记，并详细记录在设备档案中，以利于调整齿轮副的啮合间隙。

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