导读:制砂机润滑方式--嵩山重工机制砂生产线制砂机的开式齿轮传动润滑方式 早期，机制少生产线中制砂设备的开式齿轮传动的润滑，主要是用手将润滑剂抹到齿面上。
一对机制砂生产线齿轮的传动，是通过一对一对的齿面啮合来完成的，一对啮合齿面的相对运动，又包含滚动和滑动。
对于传递动力的齿轮，要研究齿轮的受力和变形，需要应用力学知识；齿轮两齿面之间有润滑油，又涉及流体力学的知识；如果研究润滑剂与齿面表面相互作用生成的表面膜，需要物理、化学方面的知识。
因此，在有润滑剂的条件下，要真实、全面地反映齿轮传动的运动学和动力学问题，都必须考虑润滑剂的存在人润滑剂的齿轮设计，是更加全面和完善的齿轮设计。
在进行齿轮润滑设计时，要把握以下特点： (1)润滑剂是齿轮传动的一个“元件”，因此数、熟温特性、添加剂的作用等都十分重要。
润滑油的物理化学性质，如猫度、压强系 (2)齿轮传动中同时存在着波动和滑动，滑动量和滚动员的大小因啮合位置而异，这就表明齿轮的润滑状态，会随时间的改变而改变。
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(3)齿轮的接触压力非常高，如轧钢机的主轴承比压，一般为20 MP山而轧钢机减速器齿轮比压一般达到500—1400MPa。
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(4)与滑动轴承相比较，渐开线齿轮的诱导曲率半径小，因此形成油楔条件差。
(5)齿轮的材料性质，尤其是表面粗糙度、表面硬度等对齿轮的润滑状态影响很大。
(6)齿轮传动的润滑方式，对润滑效果有直接影响，必须加以重视。
(7)齿轮的几种主要失效形式，如点蚀、胶合、磨损等都和润滑剂有着重要关系。
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制砂机的开式齿轮传动润滑方式 早期，机制少生产线中制砂设备的开式齿轮传动的润滑，主要是用手将润滑剂抹到齿面上。
主要是三种形式：侵入式润滑、情轮式润滑和喷油循环式润滑。
目前使用的润滑方式 油池充满润滑剂，并保持一定高度的油位，使小齿轮或大齿圈直接蘸上润滑剂，进行润滑。
这种润滑方式，传动齿轮护罩要严密，以避免润滑剂损失和灰尘侵入。
由于润滑剂通过齿轮罩密鼓处漏失不可避免，为保证润滑可靠和防止缺泊，要有规律地补充润滑剂。
惜轮式润滑，是浸入式润滑的一种特殊形式，和浸入润滑不相同的是．浸入式润滑，是小齿轮或大齿困的齿直接浸入油中；而惰轮润滑，是通过浸入油池的情轮，将润滑剂传递给小齿轮。
采用这种方法的优点，是只有少量润滑油传递到齿面上和只有小量表面润滑剂参加传动中油的循环，底部污染的润滑油很少被带到啮合齿面中。
喷油循环润滑，是借助外界油泵将润滑刑输送到小齿轮上。
同浸入润滑相比较，其主要优点，是可以均匀地把少量润滑油供给到齿面上，油中几乎没有任何污染物。
然而只有齿轮罩密封极严密情况下，才能防止外部环境中污染物浸入油箱中，采用循环润滑才能获得成功。
喷油循环润滑，比浸入式润滑和情轮式润滑好，啮合点可以保证得到足够的润滑。
但由于润滑系统不可能得到理想的密封，保证不了油品的清洁；保证不了润滑油性能，保证不了润滑剂的使用寿命。
另外，高性能润滑油品中，都加有高性能添加剂。
极压抗磨添加剂，在金属表面上生成化学反应膜，化学反应膜具有残余效应，一次成膜，可以抗多次磨损；高性能开式齿轮润滑脂，还加有阂体润滑剂——石墨，石墨易于在金属表面上形成化学转移膜，保护金属表面，有条件采用间歇润滑。
从机制少生产线中制砂设备开式齿轮的具体工况和现代润滑技术水平看，开式齿轮传动，最好的润滑方式应是：使用高性能开式齿轮润滑脂的间歇式喷射润滑。
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常用的制砂机润滑剂有润滑油和润滑脂，此外还有固体、气体润滑剂。
水也是一种润滑剂，但由于它对金属有腐蚀作用，不适合作为金届齿轮的润滑剂，由于润滑油的应用最为广泛，所以主要讨论应用于齿轮润滑油。
齿轮润滑剂在机制砂生产线中的作用 润滑的目的，是在选矿设备摩擦副相对运动的表面向，加入润滑剂以降低摩擦阻力和能源消耗，减少表面磨损，延长使用寿命，保证设备正常运转。
其作用有以下几个方面： 〔1)降低摩擦。
如果两齿面被润滑剂流体膜隔开，则避免了金属与金属的直接接触，把干摩擦变成了流体摩擦。
或者由于在齿面上形成物理、化学吸附膜或化学反应膜，减少摩擦，避免齿轮点蚀和胶合的发生。
(2)减少磨损。
在齿面间形成的润滑剂膜，可降低摩擦并支承载荷，因此可以减少齿面磨损及划伤，保持齿轮两齿面的正常啮合。
(3)散热。
润滑油可以把啮合齿面间产生的热量带走，避免温度过高引起的胶合等齿面损伤的发生。
(4)防锈。
润滑刑覆盖了齿轮和其他零件表面，起到了隔绝空气、水蒸气及腐蚀性气体的作用，避免了齿轮的氧化锈蚀。
(5)降低振动冲击和噪声。
由于润滑剂的敷滞性，能起到降低齿轮振动、冲击和噪声的作用。
(6)排除污物。
润滑剂能冲刷齿面上的磨粒和杂质，带走泊池或润滑系统中的污物，保证齿面的清洁，减少磨损。
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