导读: 设计去掉了油脂润滑线路，采用起润滑作用的KFE涂层来保护轴承内孔，这种轴承有后缀VA406，VA408，增加该涂层并不会改变轴的公差。
1．速度 机制砂生产线中制砂机 主轴转速及轴承内径是选用浪功轴承／fI涧讨脂(改润滑油)的否要依据，各类轴承使用润滑脂时，通常仔在一个使用速度系数极限、不向轴承其速度系故极限相差很大，以JR值或drnn值表示这个极限。
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机制砂生产线中制砂机使用中的滚动轴承既存在滚动康擦，也有滑动摩掠。
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由于滚动轴承在表面曲线上的偏差和负载作用下轴承变形，因而在滚动体与轴承内外圈之间，在滚动体与保持架，以及保持架与内外圈之间都会存在滑动瘴撩。
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沿动康攘随转动速度及承受的负载的增加而变大。
为减少鹰摄和磨损，降低噪声和温升，防止轴承及部件生锈，提高轴承使用薄命，应正确选用润滑剂，采用合理的润滑方式，适当地控制润滑剂的供给量。
制砂机滚动轴承的润滑机理是屑于弹性流体动压润滑理论。
滚动轴承选用润攒剂的最佳粘度能延长它们的寿命。
而最佳粘度是负荷分布、运动类型、几何尺寸、环境条件等方面参数的函数。
所以，在许多应用中，钻度的选挥是通过实验来确定的。
这就避免在没有理解轴承润滑剂粘度为其参数的函数关系时，而产生粘度选挣的错误。
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机制砂生产线制砂机机械轴承转速较高，通常接近予权限转速；具有较置的负荷，露要较大型的轴承；存在着轴向运动及轴向变形；具有高的振动加速度，根的轴承只能到5g，而振制砂机轴承的振动加速度远远超过此值，使轴承的保持架受到大的惯性力，标准保持架的轴承是不合适的，需特殊设计的保持架。
制砂机轴承常用的有双列球面滚子轴承和单列短圆柱轴承两种。
1 双列球面滚子轴承 采用无挡边的，具有三个进油通道，在外环的内表面具有导向环。
采用外圈引导该子，采用钢宙式保持架，具有较好的强度和刚度，只有外硬内韧的力学性能；采用鞠组上部，c4组下部的径向游隙。
2 中宽系列的轴承 调心滚子轴承的选择取决于振动粉碎机所产生的加速力。
5KF标PR E型设计调心滚子轴承经证明适用于振动条件，并巳在加速度较低，低于58的振动筛中可以安全使用。
在加速度较高的场合，就应使用特殊设计的调心滚子轴承。
可选用223系列轴承，这些特殊系列的调心滚子轴承结构如下： 内环无凸缘，减少了轴承的滑动面，从而减少了摩擦和发热。
轴承未定位端内孔和轴之间可能会发生微振磨损的问题，为了减少微振磨损的破坏，可对轴承内孔和铀的接合面进行润滑，这可以有效阻止磨损碎屑的生成。
提供这种润滑的传统方法是通过油脂线路将油脂送到界面上。
设计去掉了油脂润滑线路，采用起润滑作用的KFE涂层来保护轴承内孔，这种轴承有后缀VA406，VA408，增加该涂层并不会改变轴的公差。
去掉泊脂润滑线路降低了轴的加工成本，并减少了日常维护的必要。
因此，VA406的特点是免维护。
外环：采用标准的外环，外圆润滑槽带有三个孔(W33)。
引导环：轴承外环中间有一个引导环．它可以独立于保持架运动。
引导环的功能是确保滚子沿正确的轨迹运动；这样就降低了保持架所受的应力。
保持架以引导环为中心，这样外环与保持架速度的差异就由两个面分担。
表面所产生的最大的运动具有最小的摩擦，因而磨损降到最小。
保持架：保持架是压制的钢宙形结构，其强度和韧性都很理想。
另外，其表面经过硬化处理，使它能够承受高加速度，而它与滚动体之间的摩擦又很小。
保持架以引导环为中心；这使得润滑特性最佳，因为具有相对速度对淘滑是有利的．饲外环进特效传导也樱好。
在窄些不好的操作条件下，两套该子运动速度不同。
由于保持架是做成两半，一套滚于用一半，N此每套滚于带保持架都可以相对于另一套做独立运动。
如果保持架作成一个整体，这种运动速度的差异将使保持架承受巨大应力。
由于保持架由钢制成，它不仅强度高，韧性好，而且质量轻。
轴承的工作条件使得保持架引导面承受很大载荷。
这种受力与保持架的质量有一定关系，因此，保持架质量轻可使作用在其上的载荷最小。
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