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球磨机齿面间的润滑

更新时间:2020-07-20

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导读:分析球磨机齿轮的润滑分析球磨机齿轮的润滑 给大家分析一下关于球磨机齿轮的润滑方面的知识,球磨机半开式齿轮传动的主要失效形式是磨损,影响磨损的因素很多,如材料的选择,表面的粗糙度,润滑剂的选择,润滑油量和油膜的厚度等方面,表面结构形状,密封等,而润滑是减少磨损最有效的方法。

球磨机齿面间的润滑 球磨机弹性润滑油膜厚度对齿轮传动的影响很大,它是齿面间磨损性能的参数。

因此选择合适的润滑剂和润滑方式是控制磨损的重要手段。

润滑剂的选择:对控制齿轮传动的磨损而言,润滑剂最重要的性能是油性和粘度。

齿轮传动常用的润滑剂有润滑油(或称稀油)、润滑脂(俗称干油或黄油)、固体润滑剂。

润滑脂是由润滑油和和种稠化剂在高温下混合制成、常用的有石墨钙基脂、钙基脂、锂基脂。

各类脂与稀油相比,承载能力高,抗振性好,粘附能力强,但流动性差,不能排出齿面的磨屑和杂质,形成的边界油膜薄,强度不够,常造成齿面润滑不良而磨损,严重影响齿轮的使用寿命。

常用固体润滑剂有石墨、二硫化钼等。

一般常把二硫化钼加入沥青,此润滑剂粘性大,排屑差,使用一段时间后,润滑剂干结,使润滑条件严化,不适合球磨机齿轮传动使用。

润滑油主要有齿轮油、机械油。

齿轮油与机械油相比,粘度高,油性好,含有较多的极性物质,具有良好的吸附和挤压抗磨性能,因此齿轮油比机械油更容易在齿面间形成油膜。

开式齿轮传动的一般速度不高,为避免油量飞溅流失,故要求粘附性强的高粘度齿轮油。

从弹流理论的观点而言,在其它条件保持不变的条件下,增大润滑油粘度,就可获得较大的λ值。

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分析球磨机齿轮的润滑

分析球磨机齿轮的润滑 给大家分析一下关于球磨机齿轮的润滑方面的知识,球磨机半开式齿轮传动的主要失效形式是磨损,影响磨损的因素很多,如材料的选择,表面的粗糙度,润滑剂的选择,润滑油量和油膜的厚度等方面,表面结构形状,密封等,而润滑是减少磨损最有效的方法。

弹流理论认为液体润滑主要润滑状态有边界润滑和流体膜润滑两种,混合润滑不是基本润滑状态,而是描述各种润滑状态共存的摩擦性能。

其中边界膜的抗剪强度低,表面相对运动时很容易将边界膜剪切分离,所以这部分的摩擦阴力很低,会导致金属接触面直接接触,对磨损具有重要影响。

建立流体动力润滑是最理想的,因为它能用粘性流体将两摩擦表面完全隔开,从而防止了磨损。

弹流润滑的主要特点是摩擦阻力小,磨损小,可以缓冲振动与冲击,可使齿轮传动运转平衡,提高效率和疲劳寿命。

但这种流体动力油膜的形式必须满足一定的条件: 1、两个摩擦表面必须有一定的配合间隙以形成油楔; 2、两个摩擦表面做相对运动; 3、两个表面之间具有足够粘度的液体。

球磨机齿轮传动过去一直认为是低速重载,其润滑状态以边界润滑为主的混合润滑。

大同市永各新荣水泥有限公司的球磨机齿面负荷为412MPa,属中等负荷,大齿轮使用了15a,而磨损量只有https://www.flowerba.com/,说明球磨机齿轮传动是可以建立起分隔表面油膜的。

球磨机齿轮传动相啮合的齿面相互倾斜,且油运动方向形成收敛间隙,两啮合齿面间存在的相对滑动和滚动,故渐开线圆柱齿轮传动能够形成流体动压。

弹流理论认为,接触压力和变形对建立油膜的影响是不能忽视的,接触压力使润滑油的粘度高于常压下千百倍,而表面变形必然影响油压分布,这些都大大提高了油膜的承载能力,只要选择合适粘度的润滑油、润滑方式和结构参数,齿面就可以形成流体动力油膜。

上面大概给大家说了下球磨机齿轮润滑的方式,希望对大家有一定的帮助,在润滑方面一定要多下功夫,才能保证设备的正常运转和延长球磨机齿轮的使用寿命。

长径球磨机润滑油品种及用量

长径球磨机润滑油品种及用量 1、大直径球磨机滚动轴承:合成钙基润滑脂ZG-3H (ZBE36005-88) 2、主轴承:中负荷工业齿轮油      (GB5903-86) 夏季:N320       冬季:N220   约600公斤 3、球磨机大小齿轮:普通开式齿轮油:(SY1232-85) 夏季:N320      冬季:N220 4 、减速机、电动机的参照其说明书要求。

5、球磨机主轴承、传动轴承和减速器第一次装入润滑油使用一个月后,应将全部的油放出,并清洗干净,再加入清洁的润滑油。

加入时应进行进滤,润滑油的型号选择在南方比北方选用较高粘度的润滑油。

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