浩良河水泥厂单段反击锤式破碎机主轴与轴承烧研修复

导读:但是由于安装和操作不当会出现主轴和轴承烧研情况．下面就轴承安装和操作以及主轴使用和轴承修复工艺介绍如下：1 主轴与轴承安装形式，故障产生过程 如图1所示，主轴与轴承采用的是胀套过盈连接。

浩良河水泥厂2O00t／d生产线。

年需矿石86万t，矿山锤式破碎机采用德国技术，两口轴承为瑞典制造，型号SKF24168，每口10万元以上，质量非常好。

但是由于安装和操作不当会出现主轴和轴承烧研情况．下面就轴承安装和操作以及主轴使用和轴承修复工艺介绍如下：1 主轴与轴承安装形式，故障产生过程 如图1所示，主轴与轴承采用的是胀套过盈连接。

胀套外面和轴承内套内是1：50锥度，按照说明要求过盈0．05mm， 也就是游隙由自由状态到安装后减少0．05mm(由厚薄规检测)。

半年使用后，飞轮端产生主轴与轴承松动现象，轴承 温度达70℃以上润滑油变黑。

检查发现轴承内套和胀套，胀套和轴烧研磨损深度1．5mm左右。

 2 修复工艺及装配改进 分析胀套及轴的磨损的主要原因是过盈不够产生松动造成。

松动的原因是不同金属膨胀系数不同。

轴、轴承胀套体积外部尺寸也不同。

在运转过程中。

使过盈减小，加上飞轮端负荷大，从而使轴承和胀套及轴产生松动。

轴承是不可焊接的．而轴用焊接方法恢复尺寸会产生应力，造成断轴和弯曲现象。

经研究，我们采取如下办法对轴、轴承和胀套进行修复。

轴的修复如图2所示。

把轴的安装端面用车床车成深度为2mm、螺距为3mm的螺纹。

采用TS215耐磨剂涂在轴的表面，经1h的固化后，加工表面恢复到标准。

胀套制作。

胀套和轴承是配套的，如果采用新产品需大型轴承厂定做，工期比较长，影响矿石产量。

我们利用我厂现有铸造技术，自制一个球磨铸铁原尺寸胀套，调质后基本达到原胀套性能。

采用镀铁修复轴承内套，磨光后恢复到原尺寸。

3改进安装工艺和装配 产生的原因基本找到了．所以安装过程中要增加过盈量，达到0．08mm一0．12mm。

原设计的安装工具达不到改进后的过盈量，我们自制一套安装工具，用300t千斤顶把胀套压紧，经多次厚薄规检测“游隙”减少0．10。

检查轴承内套、胀套正常。

修复轴承内套和调整过盈后，其它按照要求安装。

整 个修复时间10天，节约资金30万元。

经过四年的使用没出现任何问题。

轴承间隙由安装前0．30mm到现在磨到0．60mm(正常磨损)，油温、油质正常效果非常好，为其它大型轴承 及轴的修理积累了经验。

锤式破碎机主轴轴承温度升高的原因分析及解决方法 简单摆动颚式破碎机结构及工作原理（一） 简单摆动颚式破碎机结构及工作原理（二）。

石灰石破碎中锤式破碎机破碎能力的确定

国内水泥厂所用石灰石大多数属于中等硬度，新型干法水泥生产线一般采用单段锤式破碎机，利用机壳内高速旋转的锤头由上而下打击物料，实现以动能冲击粉碎物料的目的。

它具有生产能力大、破碎比高、产品粒度均齐、功率消耗低、结构简单、维修方便等特点。

对于高硬度石灰石，可选用低速运转的颚式、旋回式破碎机。

石灰石破碎机的能力确定石灰石破碎机的能力要根据水泥厂的生产规模、年运转天数、工作班制等因素来确定。

破碎机能力计算公式 式中：G——要求破碎系统的小时产量，t/h；      Q——水泥生产线规模，熟料年产量t/y；      K1——单位熟料的石灰石消耗定额，根据料平衡计算表确定，t/t熟料；      D1——破碎系统的年工作天数，一般取310天；      D2——破碎系统的每天工作班制，破碎机设在矿山，一般取1班；破碎机设在厂区，可取2班；      H——破碎系统的每班工作小时数，一般取5至7小时。

根据破碎机能力计算公式的计算产量和破碎机设备的额定产量综合考虑确定破碎机的台时产量。

浩良河水泥厂单段反击锤式破碎机主轴与轴承烧研修复 简单摆动颚式破碎机结构及工作原理（二） 复杂摆动颚式破碎机结构及工作原理。

镶铸法修复石料生产线反击破转子轴

镶铸法修复石料生产线反击破转子轴 这里给大家介绍一下用热镶铸法悠石料生产线中P1007反击破的转子轴，P1007反击破一般用于时每小时处理30~50立方的石料生产线中，下面就来给大家介绍下其修复方法。

随着社会的发展，在企业经营运作中，为构建绿色节约型企业，有效地控制成本付出，是每个企业发展无法回避的重要课题。

控制成本付出必须从点滴小事抓起，从节能降耗做起。

特别在矿山企业经营运作中，大型设备的运行、保养、检修的机械加工件的成本付出占企业总成本付出的相当份额。

下面我们用实际工作的微薄经验，浅谈大型设备主轴的补救修复方法，使原废轴修复再用，以此来探讨矿山企业加工成本的节约。

1、原因分析 稀有公司矿业分公司每年都有许多大型机械设备由于主轴的损伤而瘫痪。

一般轴类零件的损伤常为轴颈轴承安装处的局部损伤。

具体原因可为负荷冲击或轴承所加油脂不清洁、变质使轴承润滑不良，或缺少加油，在电机的强行拖动下使轴承内圈在轴颈表面干摩擦或半干摩擦，均会使轴零件轴颈失圆、拉伤或烧伤，严重时轴的疲劳损伤和扭曲应力使主轴从轴颈与轴肩台阶薄弱处断裂。

2009年6月29日矿业分公司云母碎1007反击破由于轴承跑内圆使反击破主轴轴颈表面拉伤，致使风选云母碎流程全部停产。

2、反击破转子轴的修复 为解决单位的生产急需，对反击破主轴进行了尝试性的修复工作。

反击破转子轴的修复说明见图1。

(1)如图1所示先将反击破主轴轴颈表面拉伤处AB段车平，其基本尺寸可为直径131，用外径千分尺测量其公差范围。

(2)用45#钢加工钢套，钢套外径需留精车余量，尺寸可为150，内径尺寸为131，公差范围比车平轴小https://www.flowerba.com/(其主要目的保证加工套与车平轴的过盈配合，据笔者现场观察热套时的松紧程度，此公差今后还可改为https://www.flowerba.com/～，使配合更加紧密）。

(3)用氧气割炬加热钢套，对钢套进行热处理直至发红，热套至车平轴AB段。

(4)待修复轴自然冷却后，精车AB段尺寸达轴承安装要求，尺寸为140(+)。

3、总结 修复后的反击破转子轴经云母碎钳工安装于反击破，至今运行正常，恢复了正常生产。

实践证明这种尝试是成功的，值得广泛推广。

修旧利废是企业节能降耗的必由之路，也是今后矿山企业控制加工成本的新思路。

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