导读:这样，在球磨机启动前高压油将球磨机筒体浮起经我，可大大降低启动负荷，以减少对球磨机传动部的冲击，也可避免插伤轴瓦，从而提高球磨机的运转效率，当磨机停止运转时高压油将轴颈浮起，轴颈在轴瓦中逐渐停转，使轴瓦不被擦伤，延长了轴承的使用寿命。
介绍下球磨机的主轴承 球磨机主轴承采用静压轴承，是一种既有动压润滑又有静压浮升作用的轴承。
在球磨机起动之前及停磨时，向轴承内供入高压油，此时静压起作，在球磨机正常运转15分钟后，停止供高压油，动压起作用，故称为动静压轴承。
这样，在球磨机启动前高压油将球磨机筒体浮起经我https://www.flowerba.com/，可大大降低启动负荷，以减少对球磨机传动部的冲击，也可避免插伤轴瓦，从而提高球磨机的运转效率，当磨机停止运转时高压油将轴颈浮起，轴颈在轴瓦中逐渐停转，使轴瓦不被擦伤，延长了轴承的使用寿命。
主轴承用以支撑磨机回转部，左、右两个主轴承结构形式相同，主轴瓦与中空轴的包角呈120°，摩擦面上铸有轴承合鑫，轴瓦内埋有蛇形冷却水管，通入冷却水以降低轴瓦温度。
主轴瓦与轴承座之间以腰鼓形线接触，以便当磨机回转时可以自动调位，每个主轴承装有三个铂热电阴，当轴颈表面温度大于规定的温度值时，能自动停磨 为了补偿由于温度影响而可能使筒体长度发生的变化，进料端中空轴与轴承瓦配合尺寸相差25mm，允许颈在轴瓦上轴向窜动。
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球磨机主轴承的修理 球磨机正常使用、维护与保养，事故较少，零件磨损与颚式破碎机、圆锥破碎机相比也较慢。
下面叙述一下球磨机主轴承的修改。
球磨机大修或事故烧瓦时，主轴承（中空轴瓦）需要修理或更换。
中小型球磨机的主轴承，一般采用油环润滑，有时也采用油杯滴油润滑，大型球磨机采用循环润滑，效果良好。
生产实践证明，主轴承的马氏合金瓦衬过早磨损，大多数是由于灰尘和矿浆砂进行轴承中造成。
因此，对主轴承的密封必须认真修理与装配，否则会使轴承发热，引起停车，影响生产。
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当主轴承的磨损与损坏经检查测量后，不太严重（如局部烧损熔化，或裂纹、掉块等），应采取焊补巴氏合金修理措施，实践证明，效果还是良好的。
主轴承磨损或损坏严重时，应重新浇注巴氏合金，合金层的加工余量留的不要过厚（4~6毫米即可）。
浇注后的主轴承加工表面一般不应有砂眼、气孔和裂纹等缺陷，如砂眼和气孔深度不大于4毫米，面积不大于2平方厘米或微小裂纹，可以进行补焊后加工使用，如缺陷较大，应重新浇注。
主轴承在刮研时，可先将其合在已涂好显示剂的轴面上，转动研点，显示斑点后，用刮刀刮去，反复显示反复刮研，使主轴承工作面的接触面积逐渐扩大，直到在接触面上显示出均匀的点子为止。
刮研时用力不要过大，以免刮削过深，刀的痕迹要细，并且要交错，显示的点子要乌黑色。
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一般应达到下述几点要求： 1、主轴承工作表面上有65%~75%的面积上均匀的涂有显示剂，接触点不少于1~2个/厘米2。
2、轴颈与轴瓦的接触表面的中心角，在垂直线的每侧不小于30~40度，并在全长上接触。
3、主轴承的侧面间隙和为轴颈直径的https://www.flowerba.com/。
4、主轴承的轴向间隙应不小于1~毫米。
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节能球磨机主轴系统的改进 球磨机在冶金行业的应用，对国民经常发展起到了积极作用，近年来球磨机的生产趋于大型化、专业化，在提高球磨机处理能力的同时，如果降低球磨机单位能耗越来越引起设备厂家工程技术人员的关注。
传统边缘传动球磨机的机械损耗为10%~14%，承载磨机主体载荷的滑动轴承系统是能耗损失的主要部位。
过去由于受材料性能、加工制造等技术所限，球磨机的主轴承全部采用滑动轴承支承系统。
滑动轴承摩擦系数约为，而节能球磨机滚动轴承的摩擦系数为，仅为节能球磨机滚动轴承的摩擦系数的1/16，即采用滑动摩擦磨机主轴承的启动力矩、运行阻力和克服机械摩擦阻力所需的功率均为采用滚动摩擦磨机的16倍。
将球磨机轴承系统由传统的滑动轴承改为滚动式轴承，由于改动量少、改造时间短、投资少，不改变原机的安装尺寸和工艺参数，在使用过程中，滚动轴承维护方便。
与滑动轴承相比，滚动轴承不需要液压站，真正实现节油、节水、节电，提高设备运行率10%~15%，增加经济效益。
老式球磨机滑动轴承系统改造成滚动轴承系统，已被许多企业所采纳。
我们以后将以MQΦ2700×3600mm型球磨机为例来给大家进行介绍。
MQΦ2700×3600mm型球磨机轴承采用2个自定位120℃马氏合金轴衬滑动轴瓦，每个轴瓦通过高压油腔，为球磨机提供润滑油，磨机运行时高压油路的压力指示可以用来直接反映球磨机的负载情况。
传统球磨机滑动轴承系统起动摩擦阻力较大，能耗较高，易出现烧瓦现象，安装困难。
为了改善轴瓦表面的摩擦性能而在其内表面上浇铸了减摩材料层，即轴承衬。
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滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是在维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
改造后的球磨机滚动轴承系统： 滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架4部分组成。
内圈与轴颈装配，外圈与轴承座装配。
内圈随轴颈回转，外圈固定。
当内、外圈相对转动时，滚动体即在内、外圈的滚道间滚动。
滚动轴承是现代机器中就算应用的部件之一，依靠主要元件间的滚动接触来支承转动零件，与滑动轴承则不相同。
以上我们大概给大家介绍了下节能球磨机主轴系统的改进。
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