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导读: 由于空气中含有氧气,因此除了少数金属(如金、铀等)外,绝大多数金属的表面部有一层氧化膜,洁净的金属表面瞬时即可与大气中的氧发生反应生成单分子层的氧化膜,所以这种磨损也是员常见的一种磨损形式。
机制砂生产线固摩擦副的材料性能、周围介质的性质以及介质在金属表面上造成的腐蚀情况不同,可将腐蚀磨损分为下列四种类型。
1.氧化磨损 氧化磨损是摩擦副表面金届材料与氧发生化学反应生成氧化膜时的一种磨损。
开始时,氧向金属表面渗入并扩散,在分子引力的作用下即形成一流动层,该层充满微凸体的凹谷;环境对氧化速度起着决定性的作用,氨的渗入量石断增加即形成氧化膜,氧化膜的厚度是逐渐生长的,氧化物的增长量与时间成抛物线关系,当达到一定厚度时容易变脆,摩擦时瞬间发生破裂而脱落。
氧化膜剥落后又会再生,可见,氧化物的生成与破坏是交替进行的,这种周期性的剥落即导致磨损。
由于空气中含有氧气,因此除了少数金属(如金、铀等)外,绝大多数金属的表面部有一层氧化膜,洁净的金属表面瞬时即可与大气中的氧发生反应生成单分子层的氧化膜,所以这种磨损也是员常见的一种磨损形式。
当表面的氧化速度超过氧化膜的破坏速度、氧化物与基体金屑的结合强度太子表面的剪切应为、破坏的厚度小于氧化膜的厚度时,其磨损的速率是很小的(r1一o.5Pm/h)。
但是,如果不能满足上述条件则可变为严重的磨损,例如在液氧中工作的零部件的磨损。
钢铁表面与氧发生化学反应可以生成四种相,即铁和氧的固溶体、Feo、F卸od和Fe 20I。
当摩擦副在低速轻载时主要生成Fe20:。
而在高速重载时则生成Fc 50 d。
与金属基体结合牢固的。
膜可防止表面损伤,而剥落后的片状Fe zO‘则变为磨粒* 氧化磨损的主要特征为:金属表面沿滑动方向呈匀细磨痕。
密损产物主要是红褐色的Fe z02。
2.微动腐蚀磨损 微动腐蚀磨损是相互压紧的两金属表面间产生的微幅振动通常振幅小于L ooym)等过程中发生的一种表面破坏形式。
在这种磨损中,氧化作用是主要的,而机械作用仅仅使氧化物从表面脱落下来并形成洁净的表面,它是一种十分复杂的复合式磨损,此种磨损经常集中发生在一个局部区域内,它是微观粘着和疲劳破坏以及腐蚀和磨料磨损的综合过程。
微动腐蚀磨损的特征是:接触表面材料的转移速度很小;微动使表面间产生大量磨损产物,其主要成分是由红褐色微片状的Fezoa为主的氧化物组成的。
它是一种磨料。
由于表面贴合紧密,磨屑不易从破坏区内清除。
微动腐蚀磨损使表面变得粗糙,因而产生应力集中和微观疲劳裂纹,当振动应力很高时裂纹迅速扩展,其破坏速度是很快的, 可引起严重磨损,最后导致完全破坏。
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1 -机制砂生产线中制砂机按故障发生速度分类 (1)渐发型故障其特征足故障发生的概率大小与使用时间有关。
使用的时间越长,故障发生的概率也越大。
这类故障与零件的材料、磨损、腐蚀、疲劳、温度等过程有密切关系。
多数机械故障都属于这种类型。
故障一旦发生,标志着设备有效寿命终结或设备必须进行大修。
通常采用不同监到手段可以预测这类故障。
(2)突发型故障 其特征是故障发生具有偶然性,与设备使用时间长短无关。
因而这类放陈是难以项测的。
如破碎机工作中落人钢件而引起辊齿或辊轴折断;高压离心鼓风机因润滑油突然中断而导致轴瓦侥坏等。
(3)复合型故障 其特征是故障发生的时间是随机不定的,与设备使用的时间长短无关;而设备零件的损伤过程的速度是时间的函数。
这种故障具有上述两种故障的特征。
如额式破碎机中落入过硬的物体引起超负荷.而安全板因材质问题没有断裂保护,致使动领头出现裂纹,随着设备的继续使用,裂纹扩展造成动领头断裂事故。
2按故障后果分类 (1)功能故障 由于机器个别零件损坏,致使机器不能继续完成设定的功能。
器联轴器柱销折断而不能传递动力;内燃机因活塞环拉伤缸套而不能发动等。
(2)参数故障 这类故障表现为机器的输出参数(特性)超出了允许极限值,它并不妨碍制砂机继续运转,但按技术要求标准茁量时,这些机器工作能力不佳或丧失了工作能力。
如机床因磨损而导致加工精度降低;内燃祝因活塞环间隙大而使功率降低等。
在复杂的机器中,零件参数故障也可能引起功能故障。
例如,在一个机构中,最后一个从动件设定应移动一微小距离,但因运动副磨损间欧过大,结果使这一从动件根本无法移动,因此零件的参数故障也就形成了整机的功能故障。
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在对机制砂生产线中制砂机大多数微动试验中、采用传统的称重测量法来测量由微动引起的极少量材料损失是不实际的。
在近年来发展起来的应用断面测量法对表面进行测量的方法中、采蝴测试仪器测出表面的等距投影囚、通过计算机求出低于原始表面的磨痕体积或高于原始表面的材料休积,从而对众面损伤作出最佳的定性和定量分析[四。
将这种方法与称重法进行对比发现,二者的测量结果是非常吻合的。
图30所不为发生在交叉接触的圆柱上的微动磨痕。
另—种能够求出表面损伤直观压痕的方法是全息干涉测量法。
该法可以求出发生磨损前的表面轮廓图,并将其均发牛磨损后见与之相似的走面轮廓图进行对比”格两个全息照片相减,即可求出表面形统的微小变化m1。
测量微动磨损的一种定量方法是“薄层活化法(TcA)”。
来自加速器的高能粒子对试件表面进行轰击,在表面上形成一个放射性原子荫层。
表面发生磨损后、清除磨屑并对表面残余的放射性进行测量。
此方法的精度据称至少达0,2PmM。
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